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domingo, 27 de outubro de 2013

Moto Hayabusa 2014 versão comemorativa de 50 anos

A Suzuki completou 50 anos de fabricação de motos no mundo e, para marcar a data, apresentou uma versão de sua moto mais emblemática, a Hayabusa, com um esquema de cores exclusivo,a Hayabusa é uma verdadeira lenda, um guerreiro samurai que não desiste nunca ,a moto Hayabusa ganhou fama mundial a partir de 1999 quando se tornou a moto mais veloz do mundo fabricada em série. Após alguns anos de disputa com a Kawasaki com seus modelos ZX-12R e ZX-14R, a determinação de quem é mais veloz ficou no passado. Atualmente, a Hayabusa vem de fábrica com um limitador eletrônico de velocidade ajustado para 299 Km/h.

A versão comemorativa vem pintada em dois tons, vermelho e preto, e é só, pois esta edição especial e o modelo 2014 de série, que vem pintado em azul e branco com emblema dourado, não possuem diferenças técnicas em relação ao modelo 2013.

moto Hayabusa 2014 versão comemorativa de 50 anos


moto Hayabusa 2014 versão comemorativa de 50 anos

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quinta-feira, 11 de outubro de 2012

A nova Suzuki V-Strom 1000 Concept

A Suzuki apresentou na feira Intermot que aconteceu em Colônia (Alemanha),a nova V-Strom 1000 Concept , porém ainda como moto conceito.A moto ainda não teve previsão anunciada para lançamento comercial. A motorização será um bicilíndrico de 1000 cilindradas refrigerado por líquido totalmente novo que foi completamente redesenhado e agora inclui controle de tração. O quadro será em alumínio. O freio dianteiro contará com pinças radiais e o sistema ABS será incorporado de série.

O que mais chamou a atenção foi o seu novo design, segundo os engenheiros da marca, inspirado no modelo DR750S de 1988. O paralama dianteiro é curto é bem pontudo, um pequeno parábrisa regulável já virá instalado e bauletos rígidos farão parte do pacote de acessórios. O conjunto ótico dianteiro foi totalmente remodelado. A ponteira do escapamento fica mais encorpado e em aço escovado. Em termos gerais, a atualização torna a nova V-Strom 1000 bastante moderna e atraente.

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Além do motor, o quadro de alumínio fornece uma base para o estilo, arrojado característico, dando-lhe uma postura mais agressiva do que antes. O assento largo, pára-brisas ajustável e um sistema de bagagem totalmente novo, projetado em conjunto com a moto em si, oferece muito espaço de armazenamento,suspensão agora tratadas por um garfo invertido na frente. Ambos ajustável, que ainda não está claro até que ponto. 

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sexta-feira, 5 de outubro de 2012

Suzuki Hayabusa 2013 lançada com ABS

A Suzuki Hayabusa  ja com mais de 10 anos de idade e apesar da concorrência acirrada da Kawasaki ZZR1400,e de ter  ja ter recebido uma atualização estética em 2007, o que a indústria chama de “face lift”, não apareceu com alteração de estilo e design, apenas novas cores e grafismos.

A grande novidade ficou por conta da incorporação do sistema ABS de frenagem e de pinças radiais monobloco de alta performance da Brembo, considerada a melhor fabricante mundial deste tipo de equipamento. Este “refinamento” será muito bem vindo pelos admiradores da marca e, em especial, pelos admiradores desta moto ícone da indústria mundial, pois este era um dos pontos que não era tão proporcionalmente adequado às características da “Haya”.

Isto se deve ao fato de que a aerodinâmica da Hayabusa é excepcionalmente boa, o que torna muito difícil fazer alguma alteração sem que haja comprometimento de sua velocidade máxima alcançável, uma de suas grandes âncoras de vendas, pois esta moto foi, e ainda continua sendo considerada por alguns a mais veloz do mundo fabricada em série, embora em recentes testes a Kawasaki ZX-14R tenha alcançado melhores resultados de aceleração e velocidade.

Suzuki Hayabusa 2013 recebe ABS

Suzuki Hayabusa 2013 recebe ABS

Suzuki Hayabusa 2013 recebe ABS

Suzuki Hayabusa 2013 recebe ABS



Suzuki Hayabusa 2013 recebe ABS

Suzuki Hayabusa 2013 recebe ABS


Suzuki Hayabusa 2013 recebe ABS

terça-feira, 25 de setembro de 2012

A elegante Suzuki Bandit 1250

O nome Bandit é um ícone entre os amantes das motos naked. Lançada em 1996, como Bandit 1200, o modelo sofreu sua maior mudança ao ganhar a versão 1250 em 2007 em suas duas versões, a naked e a versão S (semi carenada). O motor ganhou refrigeração líquida e atinge a potência máxima de 98 cv. Mas seu principal atrativo não está na potência e sim na entrega do torque de 11 kgf a 3.750 giros, uma característica que permite pilotagens tranqüilas e confortáveis, seja na estrada ou até mesmo na cidade. Uma Bandit 1250 (ano 2009) pode ser sua por R$ 24.900 em média. Modelos mais antigos podem ser encontrados por preços ainda mais atraentes.


A elegante Suzuki Bandit 1250

A elegante Suzuki Bandit 1250

Jogos lideraram o número de apps baixadas

Jogos lideraram o número de apps baixadas , nos dias é fato que o Android é um dos sistemas operacionais mais utilizados em smartphones ...