Moto monstro" Duu Alegher " CR & S no EICMA em Milão

Esse monstro de moto com nome engraçado da CR & S "duu" é um conceito de motos premium com um layout modular,Roberto Crepaldi configura a CR & S (sigla para Racers Café e Superbikes), em 1992 agora com três novas variantes do musclebike duu em exposição no show de moto EICMA em Milão este ano.Duas Culturas de motocicleta ocidentais serão sintetizados dentro do "duu": um chassis desportivo Europeu de rolamento alimentado por um americano muscular grande dupla V-twin.

Seus nomes difíceis de pronunciar a CR & S duu Alegher, duu Nottenbia e duu Sbirluscenta são máquinas bonitas e todos as três são alimentados pela mesma S & S 'X-Wedge "refrigerado a ar OHV 1916cc de fabricação americana V-twin que produz 91bhp . em 5100rpm e 148Nm de torque a 2,500-4,700 rpm .

Todas as três Motocicletas duu compartilham também do mesmo chassis - uma estrutura composta, de um tubo de aço inoxidável grande seção (que serve como a "espinha dorsal" da moldura e também funciona, parcialmente como o reservatório de combustível) e outras partes menores, que são também feitos de aço inoxidável e ligados uns aos outros por componentes de liga leve.

 O braço oscilante de um só lado também é feita de tubo de aço inoxidável e, de acordo com a CR & S , este chassis é construído para ficar livre de ferrugem e corrosão do ciclo de vida completo da moto. Os passeios trio duu em liga de 17 polegadas usinadas rodas calçados com pneus 190 / 55 (traseiro) e 120/70 (frente) .

Há um garfo 48 milímetros USD na frente, ajustável para pré-carga e amortecimento da mola, e um monoamortecedor totalmente ajustável na parte de trás.Discos Gêmeos de freio de 320 milímetros, com montagem radial 4 pistões (dianteira) e disco de 260 milímetros único com pinça de pistão 2 (traseira) para lidar com os deveres de travagem e as motos pesam cerca de 245 kg, a seco. Capacidade do tanque de combustível é de 15,5 litros e de acordo com a CR & S , o duu é capaz de atingir uma velocidade máxima de mais de 200km / h.